Questões de EFAF História

TEXTO

A Força Aérea Brasileira (FAB) criou um portal para que o internauta comemore, juntamente com a FAB, o Sesquicentenário (150 anos) de nascimento de Alberto Santos Dumont, mergulhando na vida, na obra e nos valores do pai da aviação. Assim, o texto que você irá ler foi extraído do portal alusivo às comemorações dos 150 anos do pai da aviação.

Portal Especial sobre a vida, as obras e os valores de Santos Dumont

A Vida

    Há 150 anos, nascia no interior de Minas Gerais um dos maiores inventores brasileiros: o notável Alberto Santos Dumont, considerado um dos precursores da aviação e da criação de aeronaves no mundo. A história de vida, as obras e os valores do Pai da Aviação e Patrono da Aeronáutica Brasileira são fontes de inspiração não só no nosso país, mas em várias regiões do planeta. Suas inovações e contribuições para a aviação são celebradas até hoje.

    O homem que deu asas à humanidade nasceu no dia 20 de julho de 1873, no sítio Cabangu – local que, em 1890, passou a pertencer ao município de Palmyra (MG), um dos bens tombados sob tutela da Força Aérea Brasileira (FAB).

    Filho de Francisca Santos Dumont, de tradicional família portuguesa vinda para o Brasil com D. João VI, em 1808, e de Henrique Dumont, engenheiro civil de obras públicas e, mais tarde, cafeicultor em Ribeirão Preto (SP). Henrique Dumont, de ascendência francesa, teve papel fundamental na trajetória do filho Alberto, pois, percebendo nele o fascínio pelas máquinas – que existiam em grande quantidade na fazenda Andreúva –, direcionou os estudos do rapaz para a mecânica, a física, a química e a eletricidade, não fazendo questão que ele se formasse em engenharia, como foi o caso dos outros filhos.

    O sonho de voar de Alberto surgiu aos 15 anos quando ele teve uma visão: um balão livre nos céus de São Paulo. No caso, balões livres são aqueles que fazem sua ascensão sem possuir nenhum tipo de dirigibilidade, ficando ao sabor das correntes aéreas.

    Aos 18 anos, emancipado pelo pai, Alberto foi para Paris completar os estudos e perseguir o seu sonho de voar. Ao chegar à capital francesa, o jovem se admira com os motores de combustão interna a petróleo que começavam a aparecer impulsionando os primeiros automóveis e compra um para si, investigando todo o seu funcionamento. Logo estava promovendo e disputando as primeiras corridas de automóveis na Cidade-Luz.

    Em 31 de julho de 1932, a cidade de Palmyra, em Minas Gerais, passou a denominar-se Santos Dumont, em homenagem ao Pai da Aviação.

As Obras

    (...) Aos 24 anos, Santos Dumont tinha sua primeira decolagem bem sucedida a bordo de um balão livre alugado. Um ano depois, em 1898, projeta e constrói, com a ajuda de operários e construtores de balões franceses, seu primeiro balão livre: o “Brésil” (Brasil, em francês), o menor balão tripulado já feito, homenageando sua pátria. Logo em seguida, (...), Santos Dumont inventa os balões dirigíveis.

    (...) Após o sucesso com balões e dirigíveis, Santos Dumont partiu para outra linha de pesquisa: queria, agora, voar com um veículo mais pesado que o ar. (...) O aviador construiu um sistema de cabos inclinados para testar a dirigibilidade do 14-Bis: um inovador simulador de voo.

    (...) Foi no dia 7 de setembro de 1906 que o 14-Bis deu um primeiro salto no ar, mas faltou potência. Já em 23 de outubro, com motor Antoinette de 50 HP, o 14 Bis voou, decolando, mantendo-se no ar por uma distância de 60 metros, a três metros de altura, e aterrissou. Era o primeiro voo homologado do “mais pesado que o ar” para uma multidão de testemunhas eufóricas no campo de Bagatelle, em Paris. (...)

    Como podemos observar, Santos Dumont dedicou sua vida à aviação. Foi o primeiro aeronauta a alcançar, definitivamente, a dirigibilidade dos balões e a voar num aparelho mais pesado que o ar com propulsão própria. O desenvolvimento da aviação ensejou a criação do Ministério da Aeronáutica e, desde então, com o avanço da tecnologia, a Força Aérea Brasileira tem renovado seus vetores. Foram suas ideias e seus feitos que tornaram possível, hoje, nas Asas que protegem o País, a atuação da nossa Força em diversas missões nacionais e internacionais.

Os Valores

    Sem dúvida, Santos Dumont foi um homem à frente de seu tempo e será eternamente motivo de orgulho para nosso país. Um brasileiro que, genuinamente, mudou a trajetória mundial. (...)

    Historicamente, a Força Aérea Brasileira honra a memória de Santos Dumont e sua contribuição para a aviação brasileira, e muitas de suas unidades e instalações militares foram nomeadas em sua homenagem. Em 2023, celebramos os 150 anos de Alberto Santos Dumont, uma ocasião importante para comemorar o trabalho e o legado desse grande brasileiro. Seus esforços pioneiros na aviação não só inspiraram outros a seguir seus passos, mas também tornaram o mundo mais conectado e acessível do que nunca.

Disponível em: https://www.fab.mil.br/santosdumont150anos/. Acesso em 31/05/2023.

TEXTO

A Força Aérea Brasileira (FAB) criou um portal para que o internauta comemore, juntamente com a FAB, o Sesquicentenário (150 anos) de nascimento de Alberto Santos Dumont, mergulhando na vida, na obra e nos valores do pai da aviação. Assim, o texto que você irá ler foi extraído do portal alusivo às comemorações dos 150 anos do pai da aviação.

Portal Especial sobre a vida, as obras e os valores de Santos Dumont

A Vida

    Há 150 anos, nascia no interior de Minas Gerais um dos maiores inventores brasileiros: o notável Alberto Santos Dumont, considerado um dos precursores da aviação e da criação de aeronaves no mundo. A história de vida, as obras e os valores do Pai da Aviação e Patrono da Aeronáutica Brasileira são fontes de inspiração não só no nosso país, mas em várias regiões do planeta. Suas inovações e contribuições para a aviação são celebradas até hoje.

    O homem que deu asas à humanidade nasceu no dia 20 de julho de 1873, no sítio Cabangu – local que, em 1890, passou a pertencer ao município de Palmyra (MG), um dos bens tombados sob tutela da Força Aérea Brasileira (FAB).

    Filho de Francisca Santos Dumont, de tradicional família portuguesa vinda para o Brasil com D. João VI, em 1808, e de Henrique Dumont, engenheiro civil de obras públicas e, mais tarde, cafeicultor em Ribeirão Preto (SP). Henrique Dumont, de ascendência francesa, teve papel fundamental na trajetória do filho Alberto, pois, percebendo nele o fascínio pelas máquinas – que existiam em grande quantidade na fazenda Andreúva –, direcionou os estudos do rapaz para a mecânica, a física, a química e a eletricidade, não fazendo questão que ele se formasse em engenharia, como foi o caso dos outros filhos.

    O sonho de voar de Alberto surgiu aos 15 anos quando ele teve uma visão: um balão livre nos céus de São Paulo. No caso, balões livres são aqueles que fazem sua ascensão sem possuir nenhum tipo de dirigibilidade, ficando ao sabor das correntes aéreas.

    Aos 18 anos, emancipado pelo pai, Alberto foi para Paris completar os estudos e perseguir o seu sonho de voar. Ao chegar à capital francesa, o jovem se admira com os motores de combustão interna a petróleo que começavam a aparecer impulsionando os primeiros automóveis e compra um para si, investigando todo o seu funcionamento. Logo estava promovendo e disputando as primeiras corridas de automóveis na Cidade-Luz.

    Em 31 de julho de 1932, a cidade de Palmyra, em Minas Gerais, passou a denominar-se Santos Dumont, em homenagem ao Pai da Aviação.

As Obras

    (...) Aos 24 anos, Santos Dumont tinha sua primeira decolagem bem sucedida a bordo de um balão livre alugado. Um ano depois, em 1898, projeta e constrói, com a ajuda de operários e construtores de balões franceses, seu primeiro balão livre: o “Brésil” (Brasil, em francês), o menor balão tripulado já feito, homenageando sua pátria. Logo em seguida, (...), Santos Dumont inventa os balões dirigíveis.

    (...) Após o sucesso com balões e dirigíveis, Santos Dumont partiu para outra linha de pesquisa: queria, agora, voar com um veículo mais pesado que o ar. (...) O aviador construiu um sistema de cabos inclinados para testar a dirigibilidade do 14-Bis: um inovador simulador de voo.

    (...) Foi no dia 7 de setembro de 1906 que o 14-Bis deu um primeiro salto no ar, mas faltou potência. Já em 23 de outubro, com motor Antoinette de 50 HP, o 14 Bis voou, decolando, mantendo-se no ar por uma distância de 60 metros, a três metros de altura, e aterrissou. Era o primeiro voo homologado do “mais pesado que o ar” para uma multidão de testemunhas eufóricas no campo de Bagatelle, em Paris. (...)

    Como podemos observar, Santos Dumont dedicou sua vida à aviação. Foi o primeiro aeronauta a alcançar, definitivamente, a dirigibilidade dos balões e a voar num aparelho mais pesado que o ar com propulsão própria. O desenvolvimento da aviação ensejou a criação do Ministério da Aeronáutica e, desde então, com o avanço da tecnologia, a Força Aérea Brasileira tem renovado seus vetores. Foram suas ideias e seus feitos que tornaram possível, hoje, nas Asas que protegem o País, a atuação da nossa Força em diversas missões nacionais e internacionais.

Os Valores

    Sem dúvida, Santos Dumont foi um homem à frente de seu tempo e será eternamente motivo de orgulho para nosso país. Um brasileiro que, genuinamente, mudou a trajetória mundial. (...)

    Historicamente, a Força Aérea Brasileira honra a memória de Santos Dumont e sua contribuição para a aviação brasileira, e muitas de suas unidades e instalações militares foram nomeadas em sua homenagem. Em 2023, celebramos os 150 anos de Alberto Santos Dumont, uma ocasião importante para comemorar o trabalho e o legado desse grande brasileiro. Seus esforços pioneiros na aviação não só inspiraram outros a seguir seus passos, mas também tornaram o mundo mais conectado e acessível do que nunca.

Disponível em: https://www.fab.mil.br/santosdumont150anos/. Acesso em 31/05/2023.

TEXTO

A Força Aérea Brasileira (FAB) criou um portal para que o internauta comemore, juntamente com a FAB, o Sesquicentenário (150 anos) de nascimento de Alberto Santos Dumont, mergulhando na vida, na obra e nos valores do pai da aviação. Assim, o texto que você irá ler foi extraído do portal alusivo às comemorações dos 150 anos do pai da aviação.

Portal Especial sobre a vida, as obras e os valores de Santos Dumont

A Vida

    Há 150 anos, nascia no interior de Minas Gerais um dos maiores inventores brasileiros: o notável Alberto Santos Dumont, considerado um dos precursores da aviação e da criação de aeronaves no mundo. A história de vida, as obras e os valores do Pai da Aviação e Patrono da Aeronáutica Brasileira são fontes de inspiração não só no nosso país, mas em várias regiões do planeta. Suas inovações e contribuições para a aviação são celebradas até hoje.

    O homem que deu asas à humanidade nasceu no dia 20 de julho de 1873, no sítio Cabangu – local que, em 1890, passou a pertencer ao município de Palmyra (MG), um dos bens tombados sob tutela da Força Aérea Brasileira (FAB).

    Filho de Francisca Santos Dumont, de tradicional família portuguesa vinda para o Brasil com D. João VI, em 1808, e de Henrique Dumont, engenheiro civil de obras públicas e, mais tarde, cafeicultor em Ribeirão Preto (SP). Henrique Dumont, de ascendência francesa, teve papel fundamental na trajetória do filho Alberto, pois, percebendo nele o fascínio pelas máquinas – que existiam em grande quantidade na fazenda Andreúva –, direcionou os estudos do rapaz para a mecânica, a física, a química e a eletricidade, não fazendo questão que ele se formasse em engenharia, como foi o caso dos outros filhos.

    O sonho de voar de Alberto surgiu aos 15 anos quando ele teve uma visão: um balão livre nos céus de São Paulo. No caso, balões livres são aqueles que fazem sua ascensão sem possuir nenhum tipo de dirigibilidade, ficando ao sabor das correntes aéreas.

    Aos 18 anos, emancipado pelo pai, Alberto foi para Paris completar os estudos e perseguir o seu sonho de voar. Ao chegar à capital francesa, o jovem se admira com os motores de combustão interna a petróleo que começavam a aparecer impulsionando os primeiros automóveis e compra um para si, investigando todo o seu funcionamento. Logo estava promovendo e disputando as primeiras corridas de automóveis na Cidade-Luz.

    Em 31 de julho de 1932, a cidade de Palmyra, em Minas Gerais, passou a denominar-se Santos Dumont, em homenagem ao Pai da Aviação.

As Obras

    (...) Aos 24 anos, Santos Dumont tinha sua primeira decolagem bem sucedida a bordo de um balão livre alugado. Um ano depois, em 1898, projeta e constrói, com a ajuda de operários e construtores de balões franceses, seu primeiro balão livre: o “Brésil” (Brasil, em francês), o menor balão tripulado já feito, homenageando sua pátria. Logo em seguida, (...), Santos Dumont inventa os balões dirigíveis.

    (...) Após o sucesso com balões e dirigíveis, Santos Dumont partiu para outra linha de pesquisa: queria, agora, voar com um veículo mais pesado que o ar. (...) O aviador construiu um sistema de cabos inclinados para testar a dirigibilidade do 14-Bis: um inovador simulador de voo.

    (...) Foi no dia 7 de setembro de 1906 que o 14-Bis deu um primeiro salto no ar, mas faltou potência. Já em 23 de outubro, com motor Antoinette de 50 HP, o 14 Bis voou, decolando, mantendo-se no ar por uma distância de 60 metros, a três metros de altura, e aterrissou. Era o primeiro voo homologado do “mais pesado que o ar” para uma multidão de testemunhas eufóricas no campo de Bagatelle, em Paris. (...)

    Como podemos observar, Santos Dumont dedicou sua vida à aviação. Foi o primeiro aeronauta a alcançar, definitivamente, a dirigibilidade dos balões e a voar num aparelho mais pesado que o ar com propulsão própria. O desenvolvimento da aviação ensejou a criação do Ministério da Aeronáutica e, desde então, com o avanço da tecnologia, a Força Aérea Brasileira tem renovado seus vetores. Foram suas ideias e seus feitos que tornaram possível, hoje, nas Asas que protegem o País, a atuação da nossa Força em diversas missões nacionais e internacionais.

Os Valores

    Sem dúvida, Santos Dumont foi um homem à frente de seu tempo e será eternamente motivo de orgulho para nosso país. Um brasileiro que, genuinamente, mudou a trajetória mundial. (...)

    Historicamente, a Força Aérea Brasileira honra a memória de Santos Dumont e sua contribuição para a aviação brasileira, e muitas de suas unidades e instalações militares foram nomeadas em sua homenagem. Em 2023, celebramos os 150 anos de Alberto Santos Dumont, uma ocasião importante para comemorar o trabalho e o legado desse grande brasileiro. Seus esforços pioneiros na aviação não só inspiraram outros a seguir seus passos, mas também tornaram o mundo mais conectado e acessível do que nunca.

Disponível em: https://www.fab.mil.br/santosdumont150anos/. Acesso em 31/05/2023.

TEXTO

    Um cabo para o Mundo: Santos Dumont fez duas viagens por cima da água em seu mais novo balão dirigível hoje, indo longe em direção ao mar na sua segunda viagem e ofuscando todas as suas conquistas anteriores. Na grande multidão que viu os testes hoje e que fervorosamente parabenizou o aeronauta quando ele pousou, estavam a Imperatriz Eugene e os Arquiduques Ferdinand e Otto, da Áustria. As condições climáticas estavam perfeitas.

    Às 10h30min., os portões do aeródromo abriram-se e a aeronave surgiu. Santos Dumont montou o carro e, as cordas sendo soltas, subiu cerca de vinte pés. Em seguida, o motor foi colocado em funcionamento e, subindo lentamente no início, mas cada vez mais rápido, a aeronave navegou sobre a baía com a corda-guia caminhando no mar. Após um tempo, a velocidade da aeronave foi reduzida e ele estabilizou acima das águas como se estivesse prestes a descer. O aeronauta parou para ajustar o equilíbrio e arrumar a corda de trilha e, isso feito, o motor foi colocado em ação novamente, indo para o navio aéreo em uma velocidade chocante.

(Brasil. Ministério da Defesa. Centro de Documentação da Aeronáutica. E o mundo falava de Santos-Dumont... – Rio de Janeiro: Centro de Documentação da Aeronáutica – CENDOC, 2021. p. 60)

TEXTO

Demoiselle

    Como visto, Santos Dumont pretendia ganhar um prêmio. Para tanto, elaborou uma nova aeronave, a de “Nº 19” que, pela semelhança com uma libélula, ficou conhecida como “Demoiselle”. Na época, as aeronaves construídas eram bem grandes, mas Alberto resolveu ir na contramão daquilo que era tendência e projetou uma aeronave “minúscula”. Foi necessário, inclusive, projetar um motor, e o que foi posto na aeronave possuía dois cilindros.

(Brasil. Ministério da Defesa. Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica. Santos-Dumont – Pai da Aviação. 2022. p. 35)

TEXTO

A vitória de Santos-Dumont

    Então o aeronauta brasileiro Santos-Dumont ganhou o prêmio de 100.000 francos que Henri Deutsch, membro do aeroclube de Paris, tinha destinado ao balonista que conseguisse completar, em um determinado tempo, um percurso para um ponto determinado, retornando ao ponto de partida.

    Santos-Dumont, sobre cujas tentativas, nem todas afortunadas, falamos várias vezes, recentemente conseguiu realizar o regulamento delineado por Deutsch (partindo do parque de aerostação de Saint-Cloud, com seu balão Nº 6), contornando a Torre Eiffel e cumprindo as condições estabelecidas para obter os 100.000 francos.

   A vitória foi alcançada pelo audaz aeronauta brasileiro em 19 de outubro passado. Santos-Dumont, com seu balão, alçou o voo às 2h40min., saudado por aplausos, passando de Longchamps enquanto no vizinho hipódromo de Auteuil ocorriam corridas de cavalos.

    Depois de um pouco de polêmica nos jornais, o júri, em sua maioria, atribuiu ao vitorioso de 19 de outubro o Prêmio Deutsch, que Santos-Dumont, com ímpeto filantrópico, destinou metade aos pobres de Paris e metade para aqueles que colaboraram no sucesso dessa feliz empreitada.

(Brasil. Ministério da Defesa. Centro de Documentação da Aeronáutica. E o mundo falava de Santos-Dumont... – Rio de Janeiro: Centro de Documentação da Aeronáutica – CENDOC, 2021. p. 84)