Questões de EFAF História - Geral - Idade Moderna

Disponível em: http://objdigital.bn.br/objdigital2/acervo_digital/div_iconografia/icon1465666/icon1465666.jpg. Acesso em: 15 de jan. de 2018.

O desenvolvimento do tipo de fábrica que aparece na imagem foi o principal responsável pelo início processo histórico-econômico da

Soldados coloriram a principal avenida da Paris, capital francesa, a famosa Champs-Élisées, durante as comemorações do feriado que celebra a queda da Bastilha em 1789, durante a Revolução Francesa.

Disponível em: http://noticias.r7.com/internacional/fotos/queda-da-bastilha-franceses-celebram-seu-principal-feriado-nacional-20120714.html. Acesso em 18 de jan. de 2018.

Durante o processo revolucionário francês, o evento que está sendo comemorado na imagem simbolizou

Disponível em: http://objdigital.bn.br/objdigital2/acervo_digital/div_iconografia/icon1465666/icon1465666.jpg. Acesso em: 15 de jan. de 2018.

O desenvolvimento do tipo de fábrica que aparece na imagem foi o principal responsável pelo início processo histórico-econômico da

A legalidade da escravidão indígena era um dos debates mais inflamados do século XVI. Em 1537, a encíclica Sublimis Deus, publicada pelo papa Paulo III, proibia a escravidão dos indígenas americanos e os declarou dotados de alma e capazes de receber a fé católica.

Disponível em: http://epoca.globo.com/cultura/noticia/2017/11/manuel-da-nobrega-era-contra-ou-favor-da-escravidao-indigena.html. Acesso em: 12 de fev. de 2018 (adaptado).

A decisão papal descrita no texto legitimou ações dos europeus de

A nau portuguesa do século XVI pode caracterizar-se como um navio redondo de alta borda. É um navio de carga por excelência, destinado a percorrer longas distâncias em rotas conhecidas, tirando partido do aparelho pelo conhecimento prévio dos regimes de ventos, mas andava armado com peças de grande calibre.

Disponível em: http://cvc.instituto-camoes.pt/navegaport/c15.html. Acesso em 10 de fev. de 2018. (adaptado).

No contexto histórico português, o desenvolvimento do meio de transporte descrito no texto foi fundamental para

Nessa Londres de meados do século XIX, com dois e meio milhões de habitantes, projetam-se com total nitidez a promiscuidade, a diversidade, a agressão, em suma, os vários perigos presentes na vida urbana. Para além do fascínio, se faz sentir o medo. Os observadores contemporâneos são unânimes ao afirmar que o assustador contraste entre a riqueza material e a degradação do homem fazia de Londres uma singularidade absoluta.

(BRESCIANI, Maria Stella M. Londres e Paris no século XIX: o espetáculo da pobreza. São Paulo: Brasiliense, 2004. Adaptado)

O contraste mencionado no trecho foi consequência direta